替換skf軸承比較常見的方便有兩種：
一是用乙炔氧氣對(duì)進(jìn)口軸承直接加溫；
二是對(duì)小型skf進(jìn)口軸承采用油浸加溫，達(dá)到熱脹，擴(kuò)大軸承內(nèi)徑，以便安裝。這些辦法在長(zhǎng)時(shí)間的設(shè)備維修中得到了廣泛的應(yīng)用，基本滿足和處理了設(shè)備維修中軸承安裝問題。但這二種辦法對(duì)保證軸承在加溫進(jìn)程中受熱面積的溫度值是否均勻，很難確認(rèn)。由于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加熱都是單氣火嘴，并且加溫的進(jìn)程只是憑經(jīng)歷，被加溫的軸承溫度加到多少度合適很難把握。溫度過高，會(huì)對(duì)軸承發(fā)生退火，下降skf軸承的機(jī)械性能；溫度過低，熱膨脹值不行，不好安裝。在設(shè)備修補(bǔ)中，修補(bǔ)工有時(shí)因?qū)S承加溫不行，軸承裝不到正確方位上，不得已被迫取下來重裝，從而增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。為此，我們特提出一種改動(dòng)傳統(tǒng)對(duì)軸承加溫安裝的新辦法。

a.用電加溫替代乙炔氧氣加溫。
將平面電爐設(shè)計(jì)成為圓柱形電爐，取名為軸承電加溫器，根據(jù)不同的軸承內(nèi)徑可設(shè)計(jì)成不同功率和標(biāo)準(zhǔn)的軸承電加溫器（最佳適用范圍在軸承內(nèi)徑φ300mm/以上）。這種加溫裝置有如下長(zhǎng)處：熱幅射均勻、安穩(wěn)，被加溫軸承表面無煙塵,清潔、干凈，便于測(cè)量和控制軸承溫度。

b.采用紅外測(cè)溫儀對(duì)被加溫軸承表面進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)。
軸承安裝的加溫值一般控制在100℃～120℃為宜。在這個(gè)溫度值內(nèi)，軸承鋼材熱膨脹值較大，軸承安裝起來便捷，這個(gè)溫度值又不會(huì)改動(dòng)軸承的機(jī)械性能，且牢靠度高。

綜上所述，軸承電加溫器優(yōu)于傳統(tǒng)的乙炔氧氣加溫，是提高軸承安裝精度和工作效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的有用辦法。

SKF